Subaru WRX 01-07 /STI 01-11, Forester 06-08 Deceptor Pro GFB [T9503]

De Deceptor Pro II Blow-Off Valve tilt het concept van de Respons naar een hoger niveau en biedt aanpasbare controle over het geluid en de prestaties van uw klep vanuit de cabine. Dit is wat het biedt:

• Elektronische aanpassing : u kunt de BOV-ontluchtingsbias eenvoudig onderweg wijzigen.
• Geoptimaliseerde poorten : verbeterde doorstroming en ontluchtingsbias voor betere prestaties.
• Compact ontwerp : past op de meeste fabriekskleplocaties en biedt een nette, directe bout-op installatie voor veel voertuigen.
• Duurzame constructie : nieuwe afwerking van de boring zorgt voor een langdurige, betrouwbare werking.

Belangrijkste kenmerken:

• Volumeregeling op afstand : pas de ventilatie-bias aan van stil tot luid of ergens daartussenin.
• Strakke controller : ingebouwde BOV-volumeregelaar met verlichte draaiknop voor eenvoudige bediening.
• Eindpuntinstelling : regelt de maximale instelling van de ventilatie-naar-atmosfeer-bias.
• Gemotoriseerd mechanisme : Krachtige elektromotor met tandwieloverbrenging voor nauwkeurige volumeregeling.
• Wrijvingsarm tandwielstelsel : nauwkeurig afgedichte kogellagers voor soepele werking.
• Eenvoudige installatie : Wordt geleverd met alle onderdelen en bedrading, zodat u het apparaat snel kunt installeren en gebruiken.

SUBARU STi 2014-22 (EJ25-motor) Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off-klep of BOV met GFB TMS-voordeel. In de cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias-systeem omleidingsklep.
SUBARU Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU STi MY02 (ook bekend als "bugeye") Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU STi MY08-13 Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU XT MY05-08 (serie II) Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU WRX MY06-07 (ook bekend als "hawkeye") Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU WRX MY01-02 (ook bekend als "bugeye") Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU STi MY03-07 Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU STi MY03-07 Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU WRX MY03-05 (ook bekend als "peanut eye") Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU WRX MY01-02 (ook bekend als "bugeye") Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.
SUBARU STi MY03-07 Deceptor Pro II TMS Direct fit gemotoriseerde Blow off valve of BOV met GFB TMS voordeel. In cabine gepatenteerd instelbaar ontluchting bias systeem omleidingsklep.